Werkzeug - allgemein:

• Rohrzange: eine Zange braucht man hin und wieder, mit einer kleinen Rohrzange hat man zudem noch einen ganz prima Hebel bei hartnaeckigen Schrauben oder Teilen
• Imbusschluessel: ein kleines Tool mit allen Groessen macht sich gut, zur Befestigung/Loesung der Kurbelarme ist meist noch ein groesserer Imbusschluessel noetig
• 8/10-Schraubenschluessel: die wichstigen beiden Groessen am Fahrrad
• Universalmaulschluessel: ich habe einen sehr leichten stabilen und zudem duennen mal bei Globetrotter bekommen, der alle Groessen dabei hat bis zur Riesengroesse des Lenkungslagers (!), zudem geeignet als Nabenschluessel weil entsprechend duenn
• Schraubenzieher: ich habe einen kleinen Kombischraubenzieher fuer Kreuzschlitz und normale Schrauben dabei 
  

Spezialwerkzeuge fuers Fahrrad:

• Flickzeug: normales Fahrradflickzeug plus eine Extraportion Flicken (wir hatten ueber 50 Platten unterwegs)
• Speichenschluessel
• Kurbelabzieher: um das schwere Teil nicht mitschleppen zu muessen,empfehle ich kleine Spezialeinsaetze fuer die Kurbeln, so dass man die Kurbel gleich per Imbusschraube der Kurbelbefestigung abziehen kan, gibts im Fahrradfachhandel
• Luftpumpe: kleine stabile Variante ohne Schnickschnack aber dafuer unverwuestlich
• Ritzelblockabzieher: braucht man, wenn hinten auf der Ritzelblockseite eine Speiche bricht, dann kommt man nur ran, wenn man den Block abziehen kann, ausserdem praktisch, wenn man die hintere Nabefetten oder gar den Antrieb wechseln muss, als Gegenhalter waere zwar noch eine Kettenpeitsche noetig aber eine zweite Kette tuts auch (wir haben ja Wechselketten dabei), verwendet man an der gerade im Einsatz befindlichen Kette ein Kettenschloss, laesst sich auch diese blitzschnell missbrauchen
• Kettennieter: wenn man mit Kettenschloessern arbeiten vielleicht nicht unbedingt notwendig, wir haben trotzdem einen dabei
  

Pflege:

• Oel: wir nehmen das Allwetter-Kettenoel von Finish Line, eine 60 ml-Flasche hat fuer beide Raeder bis zur indischen Grenze gereicht (10 000 km)
• Lappen: braucht man immer, sind unterwegs leichtzu beschaffen
• Fett: braucht man fast ueberall am Fahrrad, u. a. fuer die Schrauben und die Nachschmierung der Lager wenn noetig, eine kleine medizinische Spritze als Fettspritze umfunktioniert (natuerlich ohne Injektionsnadel!) macht sich sehr gut fuer die Lager
• Zahnbuersten: da fallen zum Glueck normalerweise genug gebrauchte unterwegs an, sehr gut zum Reinigen von Schaltwerk, Gewinden, filigranen Stellen, etc.
• Spezialschluessel fuer Sicherheitsschnellspanner: Wenn man Sicherheitsschnellspanner verwendet, die nur mit einem Spezialschluessel zu oeffnen sind, sollte man diesen in ausreichender Anzahl besorgen, damit man nach Verlust eines Schluessels nicht hilflos dasteht (wir sind mit dreien gestartet und haben noch zwei)
• Gummihandschuhe: aus dem Medizinbedarf, nicht nur fuer feine Leute - wir verwenden sie bei unserem Kettenwechseln aller 1000 km und sparen uns so das Haendeschruppe (das war eine geniale Idee von Doris und nach anfaenglicher Skepsis bin ich nun auch behandschuht)

Universalreparatur-Kit - sollte man auf alle Faelle dabei haben:

• Kabelbinder in allen Groessen: damit laesst sich sehr viel schnell beheben, wir staunen selber, Doris Lenkertasche haelt nur noch dank Kabelbindern, ein Reflektor an meiner Pedale ist so befestigt, zur Kabelverlegung geeignet und es finden sich tausend andere Gelegenheiten, gibts im Baumarkt in allen Groessen
  
• Sekundenkleber: mein Geheimtipp schlechthin, alles klebe ich damit und es haelt prima! Unter anderem habe ich schon geklebt: Gummilenkergriffe, Kartentasche, Helm, Regenjacke, Sattel ...
  Sekundenkleber gibts zum Glueck ueberall auf der Welt.
• Schlauchschellen: sozusagen der starke Bruder der Kabelbinder, haben wir zwar noch nicht gebraucht, sollte aber unbedingt dabei sein, damit kann man z.B. Brueche schienen, gibts im Baumarkt beim Klemptnerzubehoer
  
• stabiler Draht: wir haben ihn noch nicht gebraucht aber ein Stueck gehoert ins Gepaeck

Ersatzteile:

• Brems- und Schaltungsersatzbowdenzug
• Ersatzbremskloetze in ausreichender Menge (gehts mal lange bei Naesse runter, schruppeln sie sich mitunter rasend schnell ab)
• Schraubensatz: ein Set in allen Groessen, solche Muttern mit kleiner Plastikeinlassung, die sich nicht von selbst loesen koennen, kann ich sehr empfehlen (gibts im Baumarkt)
• Fahrradcomputermagnet: fuer alle, die Angst davor haben, dass der Fahrradcomputer ausfallen koennte ein beruhigendes Ersatzteil
• Kettenschloesser: von SRAM gibt es gute, wenn die Kette mal reisst kann man so ohne Nieten schnell flicken
• Ersatzspeichen in ausreichender Anzahl
• Universalspeichen, welche man auch auf der Blockseite verwenden kann, ohne den Ritzelblock abzuziehen, wir haben zwei davon dabei
• Ersatzschlauch
• Ersatzreifen (am besten einen Schwalbe Marathon XR Faltreifen)
• Ketten: wir wechseln zwei Ketten untereinander ab um die Haltbarkeit des Antriebs zu erhoehen